Az autó ott lesz olcsó, ahol tölt

1. 1

   1. Helyszíni felmérés

   Megnézzük a hálózati csatlakozást, a fázisszámot, a főbiztosíték méretét, az elosztó állapotát és a parkolóhelyet: hol áll az autó, milyen messze a mérőtől, van-e falfelület, kell-e földmunka. Ebből derül ki, mi telepíthető — és mi nem.

2. 2

   2. Járműhöz és ingatlanhoz illő wallbox

   A töltő teljesítményét a jármű fedélzeti töltője és az ingatlan adottságai együtt határozzák meg. Nagyobb wallbox nem tölt gyorsabban, ha az autó nem tudja fogadni, és nem is telepíthető, ha a hálózat nem bírja. Ezért a járműválasztás és a töltés tervezése egyszerre történik, nem egymás után.

3. 3

   3. Telepítés és betanítás

   A telepítést és a biztonságos használat feltételeit is mi biztosítjuk, és az átadásnál végigvesszük a gyakorlatot: ütemezett töltés, áramkorlát, mit jelentenek a hibajelzések, mikor érdemes tölteni. Ez az a rész, amitől a rendszer nem csak működik, hanem használható is.

Aki már rendelkezik napelemes rendszerrel, annál a tárolás a következő lépés; akinek még nincs, annál a fedett beálló és a termelés egyszerre épül meg. A megtermelt energia nemcsak az autót töltheti, hanem a családi ház villamosenergia-ellátását is kiszolgálhatja — a háztartási fogyasztást, az autótöltést és a tárolást ugyanaz a rendszer viszi.

Napelemes tető

Fotovoltaikus panelekkel fedett, altán típusú kocsibeálló. Ugyanaz a felület, ami az autót védi, termel is — jellemzően 5–10 kW körüli teljesítménytől indulva, a rendelkezésre álló hely függvényében.

Inverter

A megtermelt egyenáramot használható váltóárammá alakítja, és ez a pont dönti el, hogy az energia merre mehet: a házba, az autóba vagy a tárolóba.

Akkumulátoros tárolás

LiFePO4 akkumulátor, ami a nappal megtermelt energiát estére is elérhetővé teszi. Ez a réteg az, ami a legtöbb háztartásnál érdemben megváltoztatja a képet — mert az autó jellemzően este áll otthon, nem délben.

Wallbox

A töltőpont, ami a rendszer többi részéhez illesztve dolgozik: a tárolóból, a napelemből vagy a hálózatról tölt, a beállított sorrend szerint.

1. 01

   01. Csak köztéri töltés

   Nincs otthoni töltés

   Minden energia nyilvános töltőből érkezik. Ez a legdrágább és időben a legkötöttebb változat: a töltés nem a saját ritmusod szerint történik, hanem a töltő elérhetősége szerint. Társasházban, saját beálló nélkül gyakran ez a kiindulóhelyzet — de nem feltétlenül a végállapot: munkahelyi töltés vagy közösségi beálló sokat javít rajta.

2. 02

   02. Otthoni hálózati töltés

   Wallbox, napelem nélkül

   Van saját töltőpont, de nincs saját termelés. Az energia a hálózatból jön, viszont te döntöd el, mikor: az éjszakai vagy a kedvezőbb tarifasávban tölthetsz, és reggel tele indulsz. A legtöbb ingázónál már ez a lépés érdemi különbséget hoz — a köztéri töltéshez képest.

3. 03

   03. Napelem, tároló nélkül

   Termelés van, tárolás nincs

   Van saját termelés, de nincs mibe eltenni. A napelem akkor termel, amikor az autó jellemzően nincs otthon, így az esti töltés nagyrészt hálózati marad. Ez a leggyakoribb félreértés: a napelem megléte önmagában még nem jelenti, hogy az autó napenergiából megy.

4. 04

   04. Teljes rendszer

   Termelés és tárolás együtt

   A nappal megtermelt energia eltárolható, és este, az autó hazaérkezése után felhasználható. Ugyanez a tároló a háztartási fogyasztást is kiszolgálhatja. Tapasztalati kiindulópont, hogy egy 35 kWh körüli tárolókapacitás napi 200 km alatti használatnál általában fedezi az esti töltést — a tényleges méretezés viszont a felmérésen dől el.

A telepített infrastruktúra — vezetékezés, tartószerkezet, rögzített elemek — az ingatlanhoz kötődik. A visszavehető eszközök — például a töltő vagy a tárolóegység — külön tételként kezelendők. Ezt nem a szerződés végén, hanem a tervezés elején tisztázzuk, hogy később ne kelljen róla vitatkozni.

A telepített infrastruktúra és a visszavehető eszközök tulajdonjogát, valamint a visszavétel rendjét a szerződés rögzíti. A végleges szerződés az irányadó.

Kezdjük a parkolóhelyeddel

A jelentkezésnél rákérdezünk arra, milyen ingatlanban laksz, van-e otthoni parkolód és van-e már fotovoltikád. Ebből a három válaszból már látszik, melyik töltési élethelyzet a tiéd.